Crisis migratoria en México afecta producción de maquiladoras en la frontera
La crisis migratoria que atraviesa México ha llevado a que las primeras fábricas detengan su producción en el norte del país. Actualmente, más de 320 maquiladoras están considerando suspender sus operaciones en la franja fronteriza, donde la actividad maquiladora representa la mitad de los empleos.
Paralización de fábricas y exportaciones varadas
Las plantas que han cesado sus operaciones, las cuales emplean a unos 5 mil trabajadores, no han podido enviar su producción desde Juárez hacia Estados Unidos. Estas mercancías representan solo una parte de un total de mil millones de dólares en exportaciones varadas.
Debido a los tiempos de espera en los puentes internacionales de Ciudad Juárez, hemos tenido una reducción significativa en el volumen de unidades que podemos exportar diariamente. Es por esto que hemos tomado la decisión de suspender por dos días la producción en nuestras tres plantas para permitir que nuestras exportaciones se estabilicen y aliviar la capacidad de nuestras bodegas”, señaló el departamento de comunicación de BRP.
BRP, el fabricante de cuatrimotos y vehículos todoterreno, tiene tres plantas en Juárez desde donde exporta sus productos a Estados Unidos, Canadá y algunas partes de Europa. Esta empresa es la primera en anunciar paros técnicos debido a la imposibilidad de enviar sus cargas, pero según el vicepresidente Nacional de Maquiladora y Franjas Fronterizas de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación, Thor Salayandía Lara, es solo la primera de muchas otras que tomarán esta medida en los próximos días.
Esto de BRP no es extraño, seguramente hay muchas más de las 320 maquiladoras de la ciudad haciendo sus estimaciones para parar su producción”, sentenció.
Salayandía también reveló que algunas compañías están negociando salarios al 50% con sus trabajadores en caso de que se detenga la producción. La situación es grave, ya que en Juárez más del 60% del empleo es de la industria maquiladora y en todas las ciudades de la franja fronteriza, el 52% de los trabajos pertenecen al sector industrial.
Repercusiones y llamado a soluciones
Manuel Sotelo, presidente de la Asociación de Autotransporte de Carga en Juárez, considera que además de los problemas en las aduanas, las órdenes del gobernador de Texas de revisar todos los tráileres que salen de Juárez hacia ese estado están afectando las exportaciones. En una semana, se acumularon alrededor de 7.500 cargas sin poder ser exportadas desde Ciudad Juárez, lo que representa más de 1.000 millones de dólares varados en la frontera.
Sotelo pide una solución diplomática y que Texas retire las revisiones innecesarias. Por su parte, Salayandía insiste en separar los temas políticos y dejar de culpar a los migrantes, ya que esto afecta a empresas que en realidad son de Estados Unidos. Además, existe el temor de que la huelga de las Tres Grandes en Estados Unidos comience a afectar la producción de las maquiladoras en Juárez, lo que podría generar desempleo y violencia, como ocurrió en 2008 cuando se perdieron una cuarta parte de los empleos.
Con información de EFE