A tan solo un año de reanudar sus operaciones, Mexicana de Aviación, la aerolínea del Estado administrada por el Ejército, ha anunciado que dejará de operar en 8 rutas a partir del lunes 6 de enero. Esta decisión ha reavivado la memoria sobre la historia de la compañía y el papel de Gastón Azcárraga Andrade, quien fue señalado como responsable de su quiebra en 2010.
La historia de Mexicana de Aviación y su quiebra
El 28 de agosto de 2010, Mexicana de Aviación cesó completamente sus operaciones, marcando el fin de una era para una de las aerolíneas más importantes de América Latina. Gastón Azcárraga, director general en ese entonces, fue acusado de malos manejos financieros que llevaron a la bancarrota de la empresa. Desde 2005, la aerolínea ya enfrentaba dificultades económicas, lo que culminó con su venta por 165 millones de dólares al Grupo Posadas, también dirigido por Azcárraga.
El destino de Gastón Azcárraga tras la quiebra
Tras la quiebra de Mexicana, Azcárraga se exilió en Estados Unidos para evadir un posible procesamiento judicial, y durante años estuvo prófugo de la justicia. En mayo de 2012, dejó la presidencia de Grupo Posadas y vendió sus acciones. Sin embargo, los procesos judiciales en su contra se desvanecieron al finalizar el gobierno de Enrique Peña Nieto, lo que ha generado indignación entre los extrabajadores de la aerolínea, quienes aún claman por justicia.
Suspensión de rutas y el futuro de Mexicana de Aviación
La aerolínea ha decidido suspender vuelos a Acapulco, Campeche, Guadalajara, Ixtapa, Nuevo Laredo, Puerto Vallarta, Uruapan y Villahermosa, sin ofrecer detalles específicos sobre esta medida. La presidenta Claudia Sheinbaum atribuyó la decisión a una “revisión estratégica” y aseguró que la compañía seguirá siendo un pilar del transporte aéreo en México. Se espera que se presente un ‘Plan maestro’ para Mexicana en los próximos días, con el objetivo de optimizar sus operaciones y rutas.