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Estados Unidos critica a México por traslado de aerolíneas del AICM al AIFA

By Redacción La Magazínjulio 19, 20256 Mins Read
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Mundo

México es el principal destino extranjero para los estadounidenses, y más de 40 millones de pasajeros volaron al territorio mexicano el año pasado.

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El gobierno de EU acusó a México de violar el acuerdo binacional de aviación. (Foto: AP) (Rod Lamkey, Jr./AP)

Por AP

julio 19, 2025 | 17:19 hrs

El gobierno del presidente Donald Trump impuso el sábado nuevas restricciones a los vuelos desde México y amenazó con poner fin a una asociación de larga data entre Delta Air Lines y Aeroméxico en respuesta a los límites que el gobierno mexicano impuso a los vuelos de pasajeros y carga hacia Ciudad de México hace varios años.

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, afirmó que las acciones de México para obligar a las aerolíneas a trasladarse del principal Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM) al nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), a más de 48 kilómetros de distancia, violaron un acuerdo comercial entre ambos países y dieron a las aerolíneas nacionales una ventaja injusta.

México es el principal destino extranjero para los estadounidenses, y más de 40 millones de pasajeros volaron al territorio mexicano el año pasado.

“Joe Biden y Pete Buttigieg permitieron deliberadamente que México rompiera nuestro acuerdo bilateral de aviación”, dijo Duffy, refiriéndose a la administración anterior.


“Eso termina hoy. Que estas acciones sirvan como advertencia a cualquier país que piense que puede aprovecharse de Estados Unidos, de nuestras aerolíneas y de nuestro mercado. Estados Unidos Primero significa luchar por el principio fundamental de la equidad”.

¿Qué sanciones impuso el gobierno de EU a la aviación de México?

Todas las aerolíneas mexicanas de pasajeros, carga y chárter estarán obligadas a presentar sus programas de vuelo ante el Departamento de Transporte y solicitar la aprobación del gobierno para sus vuelos hasta que Duffy esté satisfecho con la forma en que México trata a las aerolíneas estadounidenses.

Hasta el momento, se ignora cómo las acciones de Duffy podrían afectar la guerra comercial con México y las negociaciones sobre aranceles.

Un portavoz de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, no ha respondido a una solicitud de comentarios ni mencionó las restricciones en un evento realizado el sábado.


¿Cómo reaccionaron Delta-Aeroméxico ante las sanciones de EU?

Desde principios del año pasado, Delta y Aeroméxico han combatido los esfuerzos del Departamento de Transporte para poner fin a su asociación, que comenzó en 2016.

Las aerolíneas han argumentado que no es justo castigarlas por las acciones del gobierno mexicano, y dijeron que cancelar su acuerdo pondría en peligro casi dos docenas de rutas y 800 millones de dólares en beneficios para las economías de ambos países que provienen del gasto turístico y los empleos.

“La propuesta tentativa del Departamento de Transporte de Estados Unidos de cancelar su aprobación de la asociación estratégica y procompetitiva entre Delta y Aeroméxico causaría un importante daño a los consumidores que viajan entre Estados Unidos y México, así como a los empleos, comunidades y la competencia transfronteriza en Estados Unidos”, declaró Delta en un comunicado.

La oficina de prensa de Aeroméxico dijo que estaba revisando la orden y tenía la intención de presentar una respuesta conjunta con Delta en los próximos días.

Sin embargo, la orden de cancelar la aprobación del acuerdo entre las aerolíneas no entraría en vigor hasta octubre, y es probable que ambas empresas continúen luchando contra esa decisión.

Delta y Aeroméxico dijeron en una presentación anterior contra la orden que creen que la pérdida de vuelos directos evitaría que más de 140 mil turistas estadounidenses y casi 90 mil viajeros mexicanos visiten el otro país y perjudicaría las economías de ambas naciones con la pérdida de su gasto.

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El gobierno de EE. UU. impone sanciones a México por violaciones en aviación

El gobierno del presidente Donald Trump ha decidido imponer nuevas restricciones a los vuelos provenientes de México, así como amenazar con terminar la asociación entre Delta Air Lines y Aeroméxico. Esta acción se produce en respuesta a las limitaciones que el gobierno mexicano ha impuesto a los vuelos de pasajeros y carga hacia Ciudad de México en los últimos años. La situación ha generado preocupación, ya que México se ha consolidado como el principal destino extranjero para los estadounidenses, con más de 40 millones de pasajeros volando al país en el último año.

Motivos detrás de las sanciones de EE. UU.

El secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, ha argumentado que las acciones del gobierno mexicano para obligar a las aerolíneas a trasladarse del Aeropuerto Internacional Benito Juárez al nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles violan un acuerdo comercial entre ambos países. Duffy sostiene que estas decisiones han otorgado una ventaja injusta a las aerolíneas nacionales, lo que ha llevado a la imposición de sanciones. Según él, estas medidas están diseñadas para proteger los intereses de las aerolíneas estadounidenses y asegurar la equidad en el mercado de aviación.

Impacto de las sanciones en las aerolíneas

Las aerolíneas mexicanas, incluidas Aeroméxico y Delta, se han manifestado en contra de las sanciones, argumentando que no deberían ser castigadas por las acciones del gobierno mexicano. Ambas compañías han advertido que la cancelación de su acuerdo podría resultar en la pérdida de rutas y beneficios económicos significativos. Delta ha expresado que la propuesta de cancelar su asociación con Aeroméxico podría dañar a los consumidores y afectar negativamente la economía de ambos países, poniendo en riesgo miles de empleos.

Reacciones y futuro de la relación entre EE. UU. y México

Hasta el momento, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, no ha emitido comentarios sobre esta situación. Sin embargo, se espera que las aerolíneas afectadas presenten una respuesta conjunta a las sanciones en los próximos días. La decisión de EE. UU. de imponer estas restricciones no entrará en vigor hasta octubre, lo que brinda un tiempo limitado para que ambas partes busquen una solución. La relación entre EE. UU. y México en el ámbito de la aviación se encuentra en un punto crítico, y el desenlace de esta disputa podría tener repercusiones significativas para la industria turística y económica de ambos países.

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