El Departamento de Transporte alega que México ha incumplido el acuerdo aéreo bilateral de 2015 desde 2022.
La administración del presidente Donald Trump amenaza con revocar la inmunidad antimonopolio del acuerdo de precios entre Delta Air Lines y Grupo Aeroméxico, en el marco de una serie de nuevas órdenes que exigen a México tomar medidas frente a conductas anticompetitivas.
A partir de ahora, las aerolíneas mexicanas deberán presentar sus itinerarios ante las autoridades estadounidenses y solicitar aprobación para vuelos chárter de gran escala, según una orden emitida este sábado por el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy.
Una orden adicional propone retirar la inmunidad antimonopolio del acuerdo conjunto Delta-Aeroméxico, argumentando que ya no “sirve al interés público”.
“Que estas acciones sirvan como advertencia a cualquier país que crea que puede aprovecharse de Estados Unidos”, dijo Duffy en el comunicado
Agregó que el Departamento también está revisando acuerdos con países europeos.
¿Cómo afectarían las sanciones al acuerdo entre Delta y Aeroméxico?
Según el documento, Delta y Aeroméxico aún podrían mantener su relación mediante actividades independientes como códigos compartidos y cooperación en programas de viajero frecuente.
Delta, por su parte, declaró que trabajará con la administración Trump para resolver las preocupaciones, y advirtió que el fin de su alianza con Aeroméxico “ocasionaría un daño significativo a los consumidores que viajan entre Estados Unidos y México, así como a empleos estadounidenses, comunidades y la competencia transfronteriza”.
¿Por qué el gobierno de Trump sancionó a las aerolíneas mexicanas?
La orden es el más reciente punto de fricción en la relación bilateral, tras la decisión del Departamento del Tesoro de Estados Unidos el mes pasado de bloquear transferencias con tres empresas mexicanas acusadas de presuntamente facilitar el tráfico de fentanilo, y después de que el presidente Donald Trump amenazara el sábado pasado con imponer aranceles del 30 por ciento por no hacer lo suficiente para combatir a los cárteles de la droga.
El Departamento de Transporte alega que México ha incumplido el acuerdo aéreo bilateral de 2015 desde 2022, al retirar franjas horarias a aerolíneas estadounidenses en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de Ciudad de México y restringir vuelos de carga.
La medida fue parte de un esfuerzo por redirigir el tráfico de carga al nuevo aeropuerto construido en las afueras de la capital mexicana.
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La administración del presidente Donald Trump ha tomado medidas drásticas contra México, alegando que el país ha incumplido el acuerdo aéreo bilateral de 2015 desde el año 2022. El Departamento de Transporte de Estados Unidos ha emitido órdenes que afectan directamente a las aerolíneas mexicanas, obligándolas a presentar sus itinerarios ante las autoridades estadounidenses y a solicitar aprobación para vuelos chárter de gran escala. Esta acción busca abordar conductas anticompetitivas que, según el gobierno estadounidense, han perjudicado a las aerolíneas de su país.
Detalles de las nuevas órdenes
Entre las órdenes emitidas, se destaca la propuesta de revocar la inmunidad antimonopolio del acuerdo entre Delta Air Lines y Grupo Aeroméxico, argumentando que este ya no “sirve al interés público”. El secretario de Transporte, Sean Duffy, enfatizó que estas medidas son una advertencia para cualquier país que intente aprovecharse de Estados Unidos. Además, el Departamento está revisando otros acuerdos con países europeos, lo que podría tener repercusiones más amplias en el sector aéreo internacional.
Impacto en la relación entre Delta y Aeroméxico
A pesar de las sanciones, se espera que Delta y Aeroméxico puedan mantener su relación a través de actividades independientes, como códigos compartidos y cooperación en programas de viajero frecuente. Delta ha expresado su disposición a trabajar con la administración Trump para resolver las preocupaciones, advirtiendo que la ruptura de su alianza podría causar un daño significativo a los consumidores que viajan entre Estados Unidos y México, así como a los empleos y la competencia transfronteriza.
Contexto de las sanciones
Estas acciones se producen en un contexto de creciente tensión bilateral, que incluye la reciente decisión del Departamento del Tesoro de bloquear transferencias de empresas mexicanas acusadas de facilitar el tráfico de fentanilo. Asimismo, Trump ha amenazado con imponer aranceles del 30% a México por no hacer lo suficiente para combatir a los cárteles de la droga. La situación actual refleja un deterioro en las relaciones entre ambos países, con implicaciones significativas para el comercio y la aviación.