Dos aviones estuvieron a punto de chocar en el AICM después de problemas de comunicación con la torre de control.
El incidente entre dos aeronaves que estuvieron a punto de colisionar en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ya está siendo investigado, dijo la presidenta Claudia Sheinbaum este miércoles.
“Afortunadamente en este caso no pasó a mayores, se dieron todas las alertas a tiempo para que no hubiera ningún accidente y se hace toda la revisión y todas las medidas necesarias para que no vuelva a ocurrir una situación de este tipo”, agregó en su ‘mañanera’ de este 23 de julio.
Audio de 32 minutos contradice versión de la presidenta
Dos aeronaves, una de Aeroméxico y la otra de Delta, estuvieron cerca de chocar después de que ocuparon la misma pista.
A diferencia de lo mencionado por la presidenta, de acuerdo con un audio de 32 minutos del incidente, en poder de El Financiero, no se dio ninguna alerta a las aeronaves involucradas en el fallo de seguridad aérea.
Aunque Sheinbaum dijo que el avión de Delta estaba estacionado, lo cierto es que esa aeronave ya había comenzado su carrera para despegar después de recibir la autorización de la torre de control del AICM.
Incluso, el piloto de Delta fue quien detuvo el despegue al observar la aproximación de la aeronave de Aeroméxico, que se habría equivocado de pista, esto según información de una fuente consultada por El Financiero y cuya opinión técnica está basada en el audio de casi 32 minutos.
Al respecto, Delta informó que colaborará con las autoridades aéreas de México para las investigaciones. “Agradecemos las acciones de la tripulación para mantener la conciencia situacional y actuar con rapidez”, declaró la empresa a El Financiero.
Sheinbaum defendió al personal de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC). Sin embargo, el incidente está relacionado con el control de tránsito aéreo, el cual es administrado por los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), un órgano desconcentrado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
En México, hay un déficit de controladores aéreos, además de que las condiciones de trabajo del personal técnico de este tipo se han empobrecido desde el sexenio del presidente Andrés Manuel López Obrador.
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Investigación en curso tras incidente en el AICM
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) fue escenario de un preocupante incidente cuando dos aeronaves, una de Aeroméxico y otra de Delta, estuvieron a punto de colisionar tras dirigirse a la misma pista. La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que se está llevando a cabo una investigación para esclarecer los hechos y prevenir futuros accidentes. En su declaración, Sheinbaum enfatizó que “afortunadamente no pasó a mayores” y que se activaron las alertas necesarias para evitar un desastre.
Contradicciones en la versión oficial
Sin embargo, un audio de 32 minutos, obtenido por El Financiero, contradice la versión de la presidenta. Según este registro, no se emitieron alertas a las aeronaves implicadas en el incidente, lo que plantea serias dudas sobre la efectividad de los protocolos de seguridad en el AICM. A pesar de que Sheinbaum aseguró que el avión de Delta estaba estacionado, el audio revela que esta aeronave había recibido autorización para despegar y había comenzado su carrera.
Reacción de Delta y la situación del control aéreo en México
El piloto de Delta tuvo que detener el despegue al percatarse de la aproximación de la aeronave de Aeroméxico, lo que evitó un posible choque. Delta ha manifestado su disposición a colaborar con las autoridades para esclarecer el incidente, destacando la importancia de la “conciencia situacional” y la “rapidez” en la toma de decisiones por parte de la tripulación. A su vez, la situación del control aéreo en México es crítica, ya que se enfrenta a un déficit de controladores y condiciones laborales deterioradas.
Conclusiones y futuro del AICM
El incidente pone de relieve la necesidad urgente de revisar los protocolos de seguridad en el AICM y la gestión del tránsito aéreo en México. La presidenta Sheinbaum ha defendido al personal de la Agencia Federal de Aviación Civil, pero la responsabilidad recae en los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, que administran el control de tráfico aéreo. La situación actual exige una respuesta rápida para garantizar la seguridad de los pasajeros y la mejora de las condiciones laborales del personal técnico.