La aerolínea Mexicana de Aviación busca alcanzar 448 vuelos comerciales al mes en 2024
La aerolínea Mexicana de Aviación, administrada por el Ejército, tiene como objetivo realizar 448 vuelos comerciales al mes en este nuevo año, según Leobardo Ávila, subdirector general de la empresa estatal.
Inicio exitoso de operaciones en los primeros 14 días
Desde su apertura el 26 de diciembre, la compañía aérea ha realizado 220 vuelos en sus primeros 14 días, lo que representa un promedio de 16 vuelos diarios. Se espera que se realicen 112 vuelos semanales y 448 vuelos mensuales, según Ávila.
Reservas y satisfacción de los usuarios
La respuesta de los usuarios ha sido satisfactoria, reflejada en las 14,162 reservaciones realizadas hasta junio de este año en la página oficial mexicana.gob.mx, según Ávila.
Reinicio de operaciones y detalles de la aerolínea
Mexicana de Aviación, la primera aerolínea en la historia de México, reinició sus operaciones el 26 de diciembre después de su quiebra en 2010 y el rescate por parte del presidente López Obrador, quien entregó su control al Ejército.
La empresa aérea comenzó con una inversión inicial de 4 mil millones de pesos y cuenta con tres aviones Boeing 737-800 propios y dos Embraer alquilados. Se espera que se alquilen cinco aviones más en el primer bimestre de 2024 y que se fabriquen próximamente aeronaves Boeing.
Número de pasajeros y destinos
Hasta ahora, la aerolínea ha transportado a 7,829 pasajeros y tiene 7,284 reservas para enero. Los destinos más populares son el nuevo Aeropuerto de Tulum, Tijuana y Mérida.
Actualmente, la compañía vuela a un total de 15 destinos, incluyendo el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles de la Ciudad de México. Además, se espera que se sumen Uruapan, Ciudad Ixtepec y Nuevo Laredo en el futuro.
Tarifas accesibles y enfoque social
La aerolínea se compromete a ofrecer boletos con un costo promedio hasta un 20% más bajo que otras compañías aéreas comerciales del país, como Aeroméxico, Volaris y VivaAerobus. Además, planea aumentar las frecuencias de vuelo y la cantidad de destinos a medida que incrementen sus capacidades, siempre manteniendo tarifas accesibles y un enfoque social, según Ávila.