Inicia la Construcción del Tren México-Pachuca
La construcción del primer tren de la era Sheinbaum, que conectará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Pachuca, comenzó oficialmente el pasado sábado. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, dieron el banderazo de inicio en la comunidad de Jaguey de Téllez, Zempoala. Este proyecto tiene como objetivo mejorar la conectividad en la región y facilitar el transporte entre estas dos importantes localidades.
Detalles del Proyecto y su Impacto
Sheinbaum destacó que este tren es parte de un ambicioso plan para construir tres mil kilómetros de trenes de pasajeros en todo el país. Entre los proyectos futuros se encuentran las rutas México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. Se estima que el Tren México-Pachuca comenzará a operar en octubre de 2026, lo que representa un periodo de construcción de aproximadamente un año y siete meses. La presidenta también mencionó que se generarán alrededor de 40 mil empleos directos y el doble de empleos indirectos.
Ruta y Velocidad del Tren
La nueva conexión ferroviaria tendrá una longitud de 57 kilómetros y se prevé que el trayecto entre el AIFA y Pachuca dure aproximadamente 38 minutos. Los trenes alcanzarán velocidades de hasta 120 kilómetros por hora, operando en una doble vía electrificada. Este avance busca aliviar la saturación en la conectividad carretera actual y proporcionar un medio de transporte más eficiente para los residentes de la región.
Desafíos en la Construcción
A pesar de los avances, el proyecto enfrenta ciertos desafíos, incluyendo retrasos y cambios en la dirección de las obras. Se ha confirmado que el Ejército será responsable de concluir la construcción del tramo que conectará Buenavista con el AIFA. Sin embargo, el gobernador de Hidalgo reconoció el esfuerzo del Gobierno Federal para llevar a cabo esta obra, que promete tener un impacto significativo en la economía y la calidad de vida de los habitantes de la zona.