Controversia por el Aterrizaje de un Avión Militar de EE. UU. en Toluca
El reciente aterrizaje de un avión militar Hércules C-130 de Estados Unidos en el Aeropuerto Internacional de Toluca ha generado un intenso debate en México. La acción, que tuvo lugar el pasado 17 de enero, fue justificada por la presidenta Claudia Sheinbaum como parte de un acuerdo de capacitación previamente autorizado desde octubre del año anterior. Sin embargo, la oposición ha criticado al gobierno por no haber solicitado la autorización necesaria al Senado de la República, lo que ha reavivado las tensiones sobre la cooperación militar entre ambos países.
Defensa del Gobierno y Críticas de la Oposición
Durante una conferencia de prensa, Sheinbaum defendió el aterrizaje, afirmando que no se trataba de un despliegue de tropas estadounidenses, sino de un procedimiento acordado para la capacitación de elementos de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC). A pesar de su defensa, el diputado de Morena, Arturo Ávila, ha señalado que en administraciones anteriores, como la de Felipe Calderón, se permitieron más de 2,000 vuelos de aeronaves estadounidenses, muchos de los cuales no contaron con la autorización del Senado, lo que pone en tela de juicio la transparencia de estos acuerdos.
La Historia de la Cooperación Militar entre México y EE. UU.
La controversia no es nueva en la relación entre México y Estados Unidos. Según Ávila, durante la administración de Calderón, se registraron más de 2,000 vuelos de aeronaves militares estadounidenses, incluyendo aviones Hércules y drones, muchos de los cuales ingresaron sin la debida autorización. Asimismo, se reporta que en el gobierno de Enrique Peña Nieto se llevaron a cabo alrededor de 1,200 vuelos, de los cuales aproximadamente 180 tampoco contaron con el visto bueno del Senado. Esta historia de cooperación militar ha dejado huella en la política mexicana y ha suscitado un debate sobre la soberanía nacional.
Implicaciones del Aterrizaje en Toluca
El aterrizaje del avión militar ha sido interpretado por algunos sectores como un signo de la creciente influencia de Estados Unidos en las operaciones de seguridad en México. La Administración Federal de Aviación (FAA) había emitido una alerta sobre posibles interferencias en los sistemas de navegación debido a actividades militares, lo que añade un nivel de preocupación sobre la seguridad aérea en el país. A pesar de las justificaciones del gobierno, la falta de claridad sobre los detalles de la capacitación y la ausencia de autorización del Senado han dejado a muchos cuestionando la naturaleza de estos acuerdos y su impacto en la soberanía nacional.